Механички затворено

Механичка заптивка тип МГ1 109-100 АСФ Г9

Механички заптивач односи се на најмање пар крајњих површина окомитих на осу ротације под дејством притиска флуида и механизма за компензацију еластичног (или магнетне силе) и уз помоћ помоћног заптивача да би се одржао облик и релативно клизни уређај за спречавање течности цурење.

Еластични механизам за учитавање са помоћним заптивачем је механички заптивач металних мехова које називамо металним заптивачима. У лаганој заптивци и употреба гуменог меха као помоћног заптивача, гумене мехове еластично ограничене, обично треба допунити опруга која испуњава еластичност оптерећења. „Механичко заптивко“ обично се назива „машинско заптивање“.

Механичка заптивка је уређај за затварање вратила ротационих машина. Као што су центрифугалне пумпе, центрифуге, реактори и компресори и друга опрема. Будући да погонско вратило пролази кроз унутрашњост и спољашњост опреме, постоји осовински размак између осовине и опреме , а медијум у опреми пропушта се кроз отвор. Ако је притисак у опреми нижи од атмосферског, ваздух цури у опрему, тако да мора постојати уређај за затварање вратила да би се зауставило цурење. Постоји много врста заптивки вратила. Будући да механичка заптивка има предности мањег цурења и дугог века употребе, механичка заптивка је најважнија заптивка осовине у овој опреми на свету. Механичка заптивка се назива и завршна маска, у релевантним националним стандардима је дефинисано на овај начин : „Најмање паром окомитих на осу ротације крајње површине у улози еластичне (или магнетне силе) улоге и помоћног заптивача механизма за притисак и механизам компензације течности и помоћног заптивача са комбинацијом релативног клизача и држача за спречавање цурења течности