Уљна заптивка погонског склопа високог притиска

Материјал: ХНБР, НБР, ФПМ, ПТФЕ, ПУ

Дизајн усана: једнострука или двострука усна и комбиновани тип

Величина: прилагођено прихватање

Уљна заптивка високог притиска као што је заптивна заптивка пумпе, уљна заптивка пумпе за уље, хидраулична заптивка, уљна заптивка трактора, уљна заптивка комбајна

Карактеристике уљног заптивача

1. усница структурног типаⅠ има малу површину која подноси притисак, задржавајући своју крутост, и може се користити под малим пречником и средњим притиском.

2. Деформација усне структурног типаⅡ је мала под притиском, а скелет је интегралне конструкције отпорне на притисак, која се користи под великим пречником и високим притиском.

3. Усник структурног типа ИИИ усваја оптимизовани структурни дизајн, а дизајн руба митре чини уљну заптивку прилагођеном релативно високој вредности пв: под притиском од 200 кг, линеарна брзина ротације мора бити изнад 0,75 м / с.

Предности уљног заптивача

1. гумени спој има добар статички притисак

2. Поуздан и оптимизован дизајн који носи притисак

3. Може издржати високе температуре (на бази гуме)

4. Дизајн линије за повратак уља је бољи

Заптивка пумпе серво управљача има пет врста:

Први, уљна заптивка серво управљача са кружном куглом: уљна заптивка, уљна заптивка осовине вратила.

Друго, уљна заптивка зупчаника и зупчаника: уљна заптивка улазне осовине, уљна заптивка осовине зупчаника, регали унутра и споља уљне заптивке.уобичајено користите резну усницу, материјал ХНБР, притисак изнад 15МПА, ниска температура: -35 степени Целзијуса,

Треће, окрените се на уљну заптивку хидрауличног цилиндра.

Четврто, електро-хидраулична заптивна маска за управљање

Пето, уљна заптивка пумпе за управљање